I Groruddalen i Oslo bygger Franzefoss og NOAH et fullskala jordvaskeanlegg som skal gjenvinne gravemasser fra bygg og anleggsbransjen. Dette er masser som tidligere har blitt kjørt på deponi.
Anlegget er planlagt å stå ferdig sommeren 2025. Det vil ha kapasitet til å vaske rundt 300 000 tonn masser per år fra hele Oslo-regionen. Av de forurensede massene som skal gå gjennom anlegget vil opp til 80 prosent gjenvinnes til ny pukk og grus.
«Dette er godt nytt både for klima og natur. Ved å gjenvinne gravemasser, bidrar vi til å bevare jomfruelig natur samtidig som vi kutter CO₂ -utslipp gjennom kortere transportvei for massene. Dette gir kommuner og byggherrer en mer bærekraftig og miljøvennlig massehåndtering, samtidig som det fôrer markedet med gjenbruksstein,» sier Kari Røseth, Daglig leder i FRANO, som er eid 50-50 av de to eierselskapene.
Den sentrale beliggenheten i Franzefoss Pukk sitt anlegg på Bondkall i Oslo, gir et betydelig utslippskutt fra transport sammenliknet med dagens løsninger. Andelen som ikke kan inngå i nye produkter, omlag 20 prosent, har kort vei til NOAHs massemottaket i Engadalen.
Jordvaskeanlegget vil ta imot forurensede overskuddsmasser i tilstandsklasse 1 til 5. Ren miljøpukk, som er gjenvunnet fra de forurensede massene, vil selges ut igjen til bygge- og anleggsprosjekter som et godt og miljøvennlig alternativ til jomfruelig stein fra pukkverket.
Jordvaskeanlegget til FRANO har god kapasitet. Det er bygget for å kunne prosessere 300 000 til 500 000 tonn per år, med mulighet for ytterligere økning av kapasiteten.
Effekten av gjenvinning
Gjenvinning av overskuddsmasser i FRANOs anlegg i Oslo reduserer CO₂-utslippene med 7,6 kg per tonn sammenlignet med dagens løsninger, noe som tilsvarer 2,3 millioner kg CO₂ per år. I tillegg sparer vi jomfruelige steinressurser og reduserer behovet for deponi. Trafikkbelastningen på veiene ut av Oslo vil også reduseres. FRANOs beregninger viser at veinettet årlig vil spares for 3,2 millioner kilometer kjørt med lastebil, når overskuddsmassene kjøres til FRANO istedenfor til massemottak og behandlingsanlegg utenfor byen. En tilleggsgevinst er at FRANO ligger så sentralt plassert at elektriske lastebiler uten problem kan benyttes til massetransporten til og fra anlegget.
